新春走基层丨动车“医生”的春运坚守

　　春节，当大家乘坐在平稳舒适的列车上，满心欢喜地踏上回家旅途时，有这样一群人，他们日复一日，默默地坚守在平凡岗位上，通宵达旦地对高铁列车进行检修、维护、全方位排障，用职责守护着大家的平安，他们就是兰州车辆段银川动车所动车“医生”。

　　1月22日晚上9点半，兰州车辆段银川动车所检查库内灯火通明，忙碌一天后的一列

列动车，陆续回到这里进行检修保养。动车所调度中心是动车组检修运用的“神经中枢”，承担着动车所的生产组织、调度命令传递等职责。调度员王俊衡一边紧盯着大屏上的信息，一边与地勤机械师沟通最新的情况。当晚他要根据提前制定的检修计划，对库内进出动车、车站连控等信息进行联络，从晚上8点一直要忙到第二天早上6点。

　　晚上10点，兰州车辆段银川动车所动车组机械师韦琦，要对从银川开往杭州动车车顶和车厢电路设备进行检修。受电弓是车顶的重要设备，它就像动车组的天线，从接触网获取电流，为动车运行供电。韦琦要在规定时间内检查完车顶所有项目，只见他手脚麻利，健步如飞，熟练地检查动车车顶上的高压设备。一组动车有两架受电弓，韦琦要在12平方米区域里，蹲起接近500次。在这个过程中，韦琦需要眼看、手检，确认每一个部件无误。

　　晚上10点30分，在狭窄的司机室里机械师郭世元正在检查雨刷器、配电柜等设备，确认无误后，组织小组成员进行动车组牵引、制动试验。春运期间，郭世元平均每天要检查五组动车，尽管工作量与平时相比增加了三成，但工作态度却没有丝毫懈怠。

　　晚上11点40分，动车所质检组质检员李彦军与机械师在股道桥下的地沟里进行闸片更换作业。在狭长漆黑的地沟内，机械师一直抬着头，举着闸片，熟练地拆装，每安装完一副闸片，李彦军要再检查一遍，确认闸片安装牢固。

　　春节期间，兰州车辆段银川动车所近200名动车组地勤机械师，工作量比平时增加一倍多。当夜，动车组人均检查动车零部件上万件，消除动车组大小隐患20多起。