6月25日,宁夏首条校园低空物流商业化航线完成首飞,西北地区首个低空人才培养基地正式投入运营,让“低空经济”从热词变成了身边的现实。用无人机送外卖,宁夏工商职业技术大学和宁夏财经职业技术学院的学生都能吃到对方学校食堂的饭菜。校园里的这一探索,为本地低空经济撬开了从“想象空间”迈向“实践空间”的入口。事实上,低空经济已被列为国家新兴支柱产业,各地都在抢滩布局,而银川亦有良好的城市环境和空域条件。如何以“低空物流商业化航线首飞”和“低空人才培养基地投运”这两项成果为起点,逐层打开银川低空经济的发展格局?
观点①
数据积累奠定技术空间
校园无人机配送背后,并非仅仅是无人机的简单起降,而是一套包含航线申请、设备调试、气象监测、站点维护等环节的复杂系统在日常高频运转。在日复一日的运行中,每一单配送都在默默产生着宝贵的数据。可以说,正是这种数据积累,奠定了低空经济未来广阔的技术空间。
发展低空经济,硬件设备的成熟只是第一步,各种数据的积累和沉淀也同样重要。校园配送作为一个高度封闭且高频使用的应用场景,是绝佳的试验田。每一次航线申请的审批效率、每一次设备调试的参数反馈、每一次气象变化对飞行轨迹的微调影响,以及每一个站点的运行负荷,都在为低空飞行提供着最真实的数据底座。一旦通过这些海量数据摸清了飞行规律与场景痛点,低空经济未来的发展路径便豁然开朗:从校园向空域条件较好的其他区域拓展,进而构建起城市内部的航线网络。
在此过程中,银川市地理与城市环境的先天优势,是积累数据的绝佳温床。银川建筑密度相对较低、空域环境开阔整洁,天然具备低空飞行的安全优势。在这样的物理空间中开展试运行,能够最大程度地排除复杂环境带来的变量,从而获取最纯粹的飞行数据。通过扎实的日常运营积累数据、提炼规律、构建标准,探索出一套普适性较强的低空运行数据模型,让数据成为低空经济展翅高飞的“隐形翅膀”。当可复制的数据库日益丰满,低空经济的技术天花板将被不断打破,一个安全、高效、智能的立体城市生活图景,必将在数据的支撑下加速到来。
观点②
提前布局打开政策空间
校园配送跑通了,给相关政策的制定提供了实实在在的参考样本。以前讨论低空经济,更多的是能不能搞,现在可以谈怎么搞了。但是,“可以谈”不代表事情就办成。发展低空经济,还需要配套政策托底。
比如空域——哪些区域适合放开?飞行高度控制在多少米?航线怎么审批?安全怎么兜底?3个月试运行期间获得的数据就是最直接的决策依据。但政策空间不只是“开放”,它至少包括几个层面:第一,能不能把低空经济纳入城市的发展规划,给一个明确的位置?第二,能不能引进相应的政府基金给予支持?第三,能不能牵线搭桥,让物流企业和学校的团队对接实现商业化落地?
往大了想,类似银川滨河新区这种空域条件好的区域,完全可以做下一阶段的试验场。在不影响民航飞行的情况下,可以在一定空域高度内放开手脚试运行,甚至可以搞低空经济赛事,像北京亦庄的人形机器人半程马拉松一样,让各家厂商都来银川比一比,看谁飞得准、谁运得稳、谁能把货品直接送到窗户里……规模小也不怕,因为赛事本身就是最好的招商广告。
有人可能会说,这些都想得太远了。但政策这事儿,走在产业前面,才叫前置布局,等想到了再去做,就晚了。现在,学校的团队还在,数据还在积累,要抓住这个窗口期,如果等这批学生毕业了、团队散了,再想从头来,成本和难度都要大得多。所以,不能等企业来了再给政策,得先搭好政策架子,让企业看到这里有空间、有支持、有明确的路线图。
观点③
产业落点撬动人才空间
低空经济能不能真正落地生根,人才最为关键。从本地高校中培养低空经济人才,既是将产业落地宁夏的必经阶段,也是让人才参与低空经济成长的有效途径。培养适配当地产业发展的人才,从在校的学生中培育成长,会更有效果。
宁夏工商职业技术大学低空产业学院已经成功培养了一批专业人才,随着他们即将毕业,一个关键问题浮现:要想让这些学生留在本地发展,银川要做些什么?核心在于技术、企业和岗位之间的协同作用。技术是基础,为学生提供扎实的专业技能和创新能力;企业是载体,通过提供就业平台和职业发展路径吸引人才;岗位则是桥梁,将教育成果与市场需求紧密对接。这三者相互依存、相互促进,形成了一条动态的产业链条。只有当学院的教学内容紧跟技术前沿,本地企业积极创造适配岗位,并形成良性互动,才能具备使人才愿意留驻本地的条件,从而为低空产业的生态繁荣注入持续动力。
当前,银川通过校园无人机配送服务成功验证了低空经济的可行性,这为城市创新转型提供了有力实证。接下来,亟需依托技术突破与政策红利,加速打造涵盖物流、巡检、应急救援等多维度的应用场景,并积极引进产业链上下游企业,形成集聚效应。如此一来,既能培育新兴产业生态,也能为本地高校毕业生及技能人才开拓丰富的职业路径,让他们在银川安居乐业,共同助力区域高质量发展。
吴戈 刘薇 周志翔
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