地评线丨鼓励引导非急救转运服务良性发展

　　有媒体报道“宁夏开通非急救转运962120热线”，称宁夏康体医疗救护智慧转运中心于3月29日挂牌，“标志着正规化、规范化、科学化的非急救转运社会化服务工作，在宁夏落地生根”。

　　非急救医疗转运已被列为保障院前医疗急救之重要一环，因现实中确实存在虽非急症却需要救护车的情况，随着分级诊疗、医养结合等逐步扩面，需求更加旺盛，给“120”院前急救带来了转运压力。只有将其从急救转运中分离出来，才能既满足需求，也缓解院前急救转运压力，避免医疗资源的浪费。

　　为推动此项工作，2023年5月，国家卫生健康委、国家中医药局发文，要求直辖市、计划单列市、省会（首府）城市等率先开展非急救医疗转运服务试点；今年全国两会上，不只一位全国人大代表建议加快完善这一体系建设和管理。但在各地，这项服务供给并不均衡，政策制定滞后、医疗资源缺乏、平台搭建缓慢是主因。宁夏这个转运热线，落地时间或许更早，其运营方在微信公众号“宁夏非急救962120”中，2023年10月就刊文《银川市已开通“962120”服务热线》，一个多月后又提到“仍有好多人不知道962120的存在……”及至3月29日挂牌，该微信公众号一直在宣传自己的转运服务，包括如何收费、如何联系、如何投诉。

　　作为一项民生工程，非急救医疗转运服务需要多措并举引导其良性发展。首先是鼓励发展。要对供需情况有全面掌握和分析，加强顶层设计，合理规划发展路径，在公立医疗资源之外，应鼓励社会力量参与。

　　其次，立好规矩。要有行业标准和足够的监管保障其服务质量，起步初期既要广开门也不能没门槛，纳入符合条件的机构，给予必要的业务管理、技术指导和质量监督；发展到一定阶段，可考虑将不同体制、不同运行模式的企业进行深度融合，优化网点布局；监管方面，卫生健康、公安、交通运输、市场监管等部门须形成合力，按照各自职责落实管理。

　　刘薇