有媒体报道“宁夏开通非急救转运962120热线”,称宁夏康体医疗救护智慧转运中心于3月29日挂牌,“标志着正规化、规范化、科学化的非急救转运社会化服务工作,在宁夏落地生根”。
非急救医疗转运已被列为保障院前医疗急救之重要一环,因现实中确实存在虽非急症却需要救护车的情况,随着分级诊疗、医养结合等逐步扩面,需求更加旺盛,给“120”院前急救带来了转运压力。只有将其从急救转运中分离出来,才能既满足需求,也缓解院前急救转运压力,避免医疗资源的浪费。
为推动此项工作,2023年5月,国家卫生健康委、国家中医药局发文,要求直辖市、计划单列市、省会(首府)城市等率先开展非急救医疗转运服务试点;今年全国两会上,不只一位全国人大代表建议加快完善这一体系建设和管理。但在各地,这项服务供给并不均衡,政策制定滞后、医疗资源缺乏、平台搭建缓慢是主因。宁夏这个转运热线,落地时间或许更早,其运营方在微信公众号“宁夏非急救962120”中,2023年10月就刊文《银川市已开通“962120”服务热线》,一个多月后又提到“仍有好多人不知道962120的存在……”及至3月29日挂牌,该微信公众号一直在宣传自己的转运服务,包括如何收费、如何联系、如何投诉。
作为一项民生工程,非急救医疗转运服务需要多措并举引导其良性发展。首先是鼓励发展。要对供需情况有全面掌握和分析,加强顶层设计,合理规划发展路径,在公立医疗资源之外,应鼓励社会力量参与。
其次,立好规矩。要有行业标准和足够的监管保障其服务质量,起步初期既要广开门也不能没门槛,纳入符合条件的机构,给予必要的业务管理、技术指导和质量监督;发展到一定阶段,可考虑将不同体制、不同运行模式的企业进行深度融合,优化网点布局;监管方面,卫生健康、公安、交通运输、市场监管等部门须形成合力,按照各自职责落实管理。
刘薇
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