地评线丨语音“约”公交 给这样的实用点赞

　　要点赞，当点给这样的“实用”——长沙公交出行软件增加语音导乘功能，方便视障人士乘车，细致到可以提前“约”公交。

　　近日，当地教特教学校视障学生们学习使用此款软件，手把手教会后带去公交站实际应用。记者在报道中描述：预约的公交车经过这个站点时，车辆前门位置会播报该路公交车到站信息，学生可以循声找到车门，顺利上车。研发此款软件的是长沙当地企业，除了公交车预约和上下车提醒，还能提供到达目的地所需要的步行导航等服务。2022年至今，长沙公交集团所属的2500多台公交车免费安装了视障导乘系统，涵盖147条公交线路。

　　以科技之作为给出行增添便利，让视障人士从“被别人帮助”中走出来，更多地自主独立出行，这就是智慧生活的意义和魅力。希望有更多的城市将目光聚集在如何服务好有需要的群体和真正之需求所在，而不是以“项目”为名立表面功绩——某些城市里，公交出行软件多且复杂、不实用；另一些城市的电子公交站牌选择性“失明”，部分大站正常，小站就一直黑屏，白白占去本就不大的站台。

　　前两天，上观新闻刊发一则报道，说上海市人大常委会邀请了一群快递、外卖小哥，倾听他们对缴纳社保的看法。报道写道，听到这些一线劳动者想要保留更多当月收入，不愿在上海缴社保及其理由后，市人大代表陆雷颇有感触：“有一种冷是妈妈觉得你冷，有一些我们自己认为你们需要的东西，但你们可能感受不深，今天就特别好，我们听到了你们真实的声音，听到了你们真实的需要。”

　　这才是做实事的态度，做不做得成另论，至少做之前知道思考、知道倾听、知道交流，而非想一出是一出，闭着眼瞎整，浪费人力物力财力精力还不落好。

　　刘薇