人和巷“瘦身”记

　　“那些‘趴窝’好几年的‘老乌龟’终于被拖走了，这条路从来没这么敞亮过！”6月3日，家住金凤区森林公园社区人和巷鸣柳岛小区的居民马芳华，看着眼前畅通无阻的道路，由衷地竖起了大拇指。

　　人和巷虽名为“巷”，实则是一条商铺林立的社区次干道。令人头疼的是，不少居民“舍近求远”，将车辆长期停放在人和巷两侧，把公共道路当成了自家的“免费停车场”。长期以来，关于这条巷子“行路难”的投诉，一直是森林公园社区的“心头病”。“这条路两侧天天停得满满当当，说是双车道，实际就是个单车道，出行全靠技术，早晚高峰堵得死死的。”社区网格员在日常巡查中了解到，这里的停车矛盾由来已久。

　　此前，经过网格员连续多日的“地毯式”摸排与“起底式”统计，一组惊人的数据摆在了社区的案头：人和巷道路两侧长期停放的车辆高达近百辆。这其中，既有在周边写字楼上班、为省停车费的上班族“通勤车”，也有附近小区居民图方便停放的“过夜车”。车辆成分复杂、流动性大，单纯的劝离治标不治本。

　　然而，在这近百辆占道车中，有两辆“钉子户”尤为扎眼。它们车身锈迹斑斑，轮胎早已干瘪漏气，车底堆积着厚厚的尘土和落叶，被塞进了各种小广告，成了名副其实的“垃圾车”。周边居民反映，这两辆车在此“扎根”至少半年以上，不仅长期霸占本就紧张的公共道路资源，更因年久失修存在自燃风险，就像两颗“定时炸弹”嵌在巷子里。

　　为了啃下这块“硬骨头”，森林公园社区启动了“网格吹哨、部门报到”的联动机制，联合北京中路街道综合执法中队以及金凤区交警一大队，开展专项整治行动。先是通过车牌号查询车辆信息，试图联系车主。对于能联系上的车主，网格员耐心劝导，讲清消防隐患与政策法规，引导其自行处理；而对于那两辆长期无人认领、无法联系上车主的“僵尸车”，则果断“亮剑”。

　　在执法现场，交警对两辆“僵尸车”进行信息核查、拍照取证后，由清障车将其拖移至指定停车场。随着这两辆“庞然大物”的离场，原本拥挤的道路仿佛被疏通了“血栓”，视线豁然开朗。

　　“僵尸车”清理了，但治理不能“一阵风”。为了防止清理后出现“这边清走、那边又停”的回潮现象，森林公园社区正在谋划“后半篇文章”。一方面，社区将依托网格员日常巡查机制，建立“僵尸车”动态监测预警，做到早发现、早处理；另一方面，社区正积极协商、探索停车方案，试图从源头上缓解周边上班族与居民的停车刚需矛盾。

　　从“堵得慌”到“路路通”，人和巷的蜕变，不仅是对两辆“僵尸车”的清除，更是对基层治理精细化水平的一次检验。森林公园社区党委书记韩艳说：“老百姓的脚往哪走，我们的工作就往哪使劲。只有把巷子里那些鸡毛蒜皮的小事办好了，民心才能‘畅通无阻’。”

　　作者：吴春霖