交通疏堵 需要畅通的自行车专用道

　　随着城市化进程的加快，交通拥堵这一“城市病”存在于每个大中城市，饱受交通拥堵之苦的市民，企盼道路畅通，政府部门也多方施策疏堵提畅。其中，自行车因其绿色低碳，不仅是一种健康的生活方式，还能有效缓解交通拥堵，已成为许多城市倡导推动的出行方式。然而，当骑上心爱的小单车，想要低碳出行时，却发现没有一条畅通无阻的自行车专用道。慢行交通“走不通、不安全、不舒适”，让绿色低碳出行大打折扣。

　　绿色低碳出行的意义、作用无需赘述，然而，倡导骑自行车出行需要畅通的专用道来保障。现实中，诸多人行道上，人车混行，骑行既怕被超速的电动车撞，又怕与路人发生摩擦，使很多人想骑而不敢骑。因此，建设自行车专用道，加快慢行系统建设，很有必要。将人、自行车与机动车分流，如此一来，既有助于解决汽车侵占自行车路权等问题，也能为骑行等绿色出行提供更好的道路环境，提高骑行的安全性和舒适度，为构建绿色交通出行体系提供支撑。有了安全、畅通、便捷的自行车专用道，选择绿色出行的人多了，自然就会缓解道路交通压力，拥堵问题也将得到改善。　

　　早在2012年9月，住建部、国家发改委、财政部就曾联合发文，要求加强城市自行车交通系统建设，新建或改扩建的城市主干道、次干道，要设置自行车道。交通拥堵这一“城市病”，症结还在于城市公共建设与社会发展之间的不协调以及供求失衡。对此，加快城市基础设施建设，建设畅通的自行车专用道，让绿色出行真正畅通，将是一剂疏堵提畅的“良药”。

　　暮雨