地评线│为电动自行车立规矩就是对它最好的保护

　　相对于很多禁用电动自行车的城市，银川对于电动自行车和电动助力车的态度是宽容的。然而，近期交警部门在银川市各个重点路口，开展了针对电动自行车逆行的整治行动，也有志愿者提醒非机动车驾驶员遵守交通规则。对于查处机动车违章，大家都已经司空见惯，但对非机动车密集整治，其中又隐含着怎样的城市治理思路呢？

　　如今，随着机动车保有量不断提升，堵车、停车难的问题也成了大家头疼的问题。非机动车凭借它小巧便捷、绿色环保的特点，受到了很多人的青睐。共享单车的普及，在很大程度上解决了城市公共交通“最后一公里”的问题，“公共交通+共享单车”的出行模式也成了人们的出行首选。然而，这大大增加了城市中非机动车的数量，让本来已经为机动车“让道”的非机动车道显得更加拥挤，也让非机动车与机动车在路权上的矛盾更加凸显。

　　同时，很多非机动车驾驶员对自己的“座驾”以及是否违章驾驶没有足够的认识。认为非机动车体积小、灵巧便捷、行驶速度不快，不易造成交通事故。此外，很多人为图方便，闯红灯、逆行、横穿马路的行为屡禁不止，殊不知，这种不遵守交通规则的行为不仅大大降低了交通的通行效率，还容易造成交通事故，酿成不可挽回的悲剧。

　　当然，造成这种情况的原因，除了非机动车驾驶员自身认识缺乏之外，另外一个重要原因就是非机动车违章驾驶查处难，处罚轻。近几年来，从科技手段加持，高清摄像头自动捕捉机动车违章，到国家法律层面对机动车违章处罚力度不断加大，对机动车违章驾驶行为的处罚愈加严厉，可反观对非机动车，处罚力度过小，几十元的罚款根本起不到震慑作用。而针对非机动车的违章查处，势必要占用大量警力，面对警力匮乏的现状，这让很多非机动车驾驶员怀抱侥幸。

　　事实上，对于电动自行车或电动助力车，越早立好规矩，就能越能让这种绿色出行方式得到保护。在很多城市，已经有太多的例子证明，当非机动车成为乱象之时，也就是城市全面禁止电动自行车的开始。而这对于城市巨大的出行需求而言，显然是最笨拙的手段。

　　值得我们注意的是，整治非机动车违章驾驶和整治机动车违章驾驶一样，都不可能一蹴而就。但办法总比困难多，困难也不应该成为放弃整治的理由，而应该成为推动整治方案的推动力。只有如此，才能保证非机动车也能够在法律的护航下，健康、有序、安全地上路。

　　记者 吴戈