新能源汽车走俏 充电市场亟需扩容

　　新能源汽车充电桩。

　　截至2021年底，全区新能源汽车保有量达1.05万辆，比2020年增加4480辆，增长74.25%，其中，纯电动汽车保有量为7853辆。在新能源汽车逐渐增多的趋势下，新能源汽车建桩充电问题也成为新能源车主关心的问题。我市新能源汽车的充电设施布局情况如何？私桩安装是否可行？记者近日进行了走访调查。

　　私人建桩充电 有无车位是关键

　　一般情况下，车企在销售新能源汽车时都会随车附赠一个新能源汽车充电桩，可接入小区车库220v的电网中充电。“车主只需在我们的App上申请私桩安装，随后便会有专业安装团队进行对接，整个安装过程都是免费的。”宁夏鑫迪兴汽车销售有限公司销售经理刘海建向记者介绍，安装私人充电桩的流程非常简单，在车企App上申请下单后，经过物业同意，然后在“网上国网”App提交用电申请，最快3天，就可以在小区的车库中建立属于自己的新能源汽车充电桩。

　　但是，这看似简单的建桩流程，却在实际操作中遇到了难题。“安了充电桩，这个车位到底算谁的？”一些新能源车主表示，车主在小区中有无固定停车位是能否顺利安装新能源充电桩的关键。而小区电力负荷能否满足也直接制约着安装是否能顺利进行。

　　据了解，我市2019年后的新建小区，由于规划之初就在小区整体的用电负荷中，预留了新能源充电桩的负荷空间，所以只要车主有固定车位并提出申请，小区物业公司一般都会配合车主进行安装，但是，2019年以前建成的小区，能否安装就得看小区实际用电负荷情况了。“我们小区是2006年建成交付的，现在有20来辆新能源车，这些车整体安装充电桩的话，首先地下车库的电容量支持不了，而且还会有消防隐患。”中房高尔夫家园物业服务中心经理谢亚杰向记者介绍，为了满足业主的充电需求，小区物业在用电负荷及消防要求相对宽松的地上停车场安装了3个共享充电桩，来缓解业主的充电需求。但如果小区新能源汽车数量不断增加，这样的方案也只能是杯水车薪。“希望相关部门能够针对老旧小区的情况，制定一些可以遵照执行的方案，引导我们合理合规地办理这些手续。”谢亚杰说。

　　公共充电桩需完善 用地紧张制约布局

　　据了解，目前我市已经入驻了包括国家电网、特来电、星星充电、车库充电等一批新能源补能企业。其中，国网（宁夏）电动汽车服务有限公司承担了我区新能源公共设施建设的主要任务。截至目前，该公司在全区范围内建成307个充电站，740个充电桩，主要分布在高速公路服务区、交通枢纽、城市加油站等公共场所。

　　“国家电网充电站的直流充电桩40分钟就可以充满，但是充电站太少，有的时候要排队，还是不太方便。”一位正在为新能源汽车充电的市民表示，很多车主都会选择使用国家电网充电站，但是实际使用中仍存在站点分布不均、油车占位、直流充电桩供少于求以及故障桩多等问题。

　　国网（宁夏）电动汽车服务有限公司副总经理周利军表示，宁夏地区接入国网车联网平台充电桩均实行7×24小时监控、运维、抢修及客户服务工作，车主可通过95598或充电桩侧面设备主任制卡片所示电话进行报修，抢修人员将在第一时间到达现场消除故障。同时通过车联网平台的数据，该公司也会不断调整市内各站点的分布以及直流充电桩的密度情况，来满足市民日益增长的充电需求。

　　“作为央企，我们一直致力于践行‘双碳’目标行动，推动新能源汽车事业高质量发展，今年我们计划扩大新建600个充电桩，但是用地紧张是制约市内充电网络布局的重要因素之一，我们也在积极协调，希望相关部门能够给予支持。”周利军说道。

　　记者 方巍 雍雨 文/图