敞开车门公然拉客

　　8月26日上午8时05分，记者来到南门汽车站附近，发现有5辆出租车停靠在出站门口附近，其中一名司机喊道：“去中心区吗？上车即走。”很快，其中一辆红色出租车拉满人开走了。这时另一位出租车司机又开始大声向过往行人高喊揽客。

　　银川距离宁东镇中心区有50多公里，客运票价为12元，全程行驶时间约1小时。当日上午，记者从南门车站乘坐一辆快客前往中心区。在途中，记者看到了8辆往返银川的出租车，其中7辆满载乘客。据记者乘坐的客车司机杨先生讲，根据他们平日对这些抢客出租车车牌的记录，这8辆出租车中，有5辆是每天专跑中心区的。记者在中心区观察的1小时里，当街拉客揽客的出租车就出现了11辆。

　　宁东镇汽车站从事调度工作的王经林称：“银川至中心区每天来回拉客的出租车有几十辆，从登记的车牌号来看，其中近二十辆出租车几乎每天前来中心区抢客，个别出租车辆一天往返好几次呢！尤其每天中午过后前来抢客的出租车更多。”

　　有利可图私家车也参与

　　为什么出租车喜欢与客运车“拼客”呢？

　　8月26日中午，记者在宁东镇等车回银川，一辆出租车停在了身边。司机探出头问：“去银川吗？15元。”“最近生意还好吧？”记者上车后与司机聊起了天。司机说：“天天在市区跑，走走停停的，天气又热，还挣不到钱，偶尔出来跑跑长途，这样比较轻松，还能多挣一些钱。”“乘出租车去银川不仅方便而且速度也快。价格与客车差不多，出租车从银川往中心区拉客时每人票价在15元~20元之间，但从中心区返回银川时票价约10元~15元不等。”一位经常要到宁东镇办事的刘女士说。

　　一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，出租车“拼客”是因为出租车加气，运营成本比较低，如果从银川单程行驶到中心区，每趟拉4位乘客，票价收入在60元~80元之间，出租车耗燃气成本仅十几元，再除去过路费，单程能赚近60元，往返一趟能挣100多元。每天往返4次就能轻松挣到400元。采访中记者还了解到，由于利润驱使，在宁东除了出租车外，还有一些私家车也在“拼客”。

　　无明确规定管理困难

　　南门汽车站站长荀平说，前一段时间，在南门车站附近，一些出租车从早晨5时许到晚上8时许一直排队抢客，每天抢拉的客流量达到300人左右。作为车站管理方，想管但没有权管！

　　宁夏天豹汽车运输公司客运部部长王宁虎对记者说，目前部分出租车抢客，使他们客源严重短缺，给线路营运带来困难。如何解决这一问题，王宁虎也很无奈：这是行业管理的问题，因为出租车是由银川市城市客运管理处管，而长途客车由银川市交通运输管理处管，现在不好确定出租车抢客是否合法。

　　对此，银川市城市客运管理处的一位负责人声称，到底出租车这种拉客行为是否合理，目前国家还没有出台相关的明确规定，在《银川市城市客运出租汽车管理条例》上也没有明确规定。晚报记者张作祥